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Règlement Particulier
Article 1 – Organisation –
Le Tour Féminin en Limousin
(13ème édition) est organisé par l'Association des
Amis du Cyclisme Féminin (AACF), 18 rue de la Roche, 87370 ST
SULPICE LAURIERE, sous les règlements de l'Union Cycliste
Internationale (UCI).
L'épreuve est inscrite au calendrier UCI
Mondial Féminin. La course se déroule dans la région du Limousin et
couvre les départements de la Haute-Vienne, de la Creuse et de la
Corrèze.
Elle se dispute en 4 jours:
Jeudi 26 juillet 2007 à 19h30 1ère
étape, Limoges Landouge (Clm individuel)
4,6 Km
Vendredi 27 juillet 2007 à 13h00 2ème étape,
St Sulpice le Guéretois et le Pays de Guéret (en ligne)
110 Km
Samedi 28 juillet 2007 à 13h00 3ème étape, St
Yrieix-la-Perche et le Pays Arédien (en ligne)
107 Km
Dimanche 29 juillet 2007 à 13h00 4ème
étape, Egletons et Le Pays de Ventadour, du Doustre et de la Luzège
113 Km
La distance globale des étapes est de 334.6 Km, soit
une moyenne journalière de 83.650 Km.
L'épreuve est classée WE 2-2.
Conformément au règlement UCI, elle attribue les points suivants:
-
pour chaque étape, de la 1ère à la 3ème
place: 8, 5 et 2 points
-
pour le classement général, de la 1ère à
la 8ème place: 40, 30, 16, 12, 10, 8, 6 et 3 points
Article 2 – Participation –
Le Tour Féminin en Limousin est ouvert aux Dames "Elite ", "1ère",
"2ème"et "3ème" catégories, appartenant aux
structures suivantes: équipes féminines UCI, équipes de sélections
nationales, équipes mixtes Dames, équipes interrégionales
françaises, équipes régionales françaises (1 par région)ou
étrangères, équipes de clubs français ou étrangers.
Les équipes sont composées de 6
concurrentes et 3 accompagnateurs. Seules les équipes constituées
d'un minimum de 3 coureurs prendront part au classement par équipes.
Article 3 – Obligations des équipes –
Les concurrentes et leurs accompagnateurs s'engagent à respecter:
- les horaires de rassemblement et de départ fixés
par l'organisation
- les cérémonies de présentation
- les cérémonies protocolaires
- en toute occasion, la réputation du Tour Féminin en
Limousin
Article 4 – Permanence –
Les
permanences d'accueil se tiennent à la Mairie Annexe de Landouge le
jeudi 26 juillet 2007 de 9h00 à 12h00 pour les officiels et au Lycée
Renoir, 119 rue Ste Claire, à Limoges, de 14h00 à 15h30 pour les
équipes.
La vérification des licences et le
retrait des dossards par les responsables d'équipes licenciés se
font auprès du Directeur de Course, le jeudi 26 juillet 2007 de
16h00 à 17h00, à la permanence course installée à la Mairie Annexe
de Landouge.
La réunion des Directeurs Sportifs,
organisée en présence des membres du Collège des Commissaires est
fixée le jeudi 26 juillet 2007 à 17h00 à la Mairie Annexe de
Landouge.
La présentation des équipes a lieu à
Landouge, le jeudi 26 juillet 2007 à 18h00, sur le Podium
Sonorisation.
La permanence d'arrivée de la dernière
étape se tient au Palais des Congrès à Egletons le dimanche 29
juillet 2007, de16h00 à 18h00.
Article 5 – Ordre de départ pour le contre la montre
–
L'ordre de départ du contre la montre est
le suivant : classement des équipes dans l’ordre inverse des
premiers n° de dossards attribués à chacune d’elles, puis, dans
chaque équipe, départ dans l’ordre inverse des n° de dossards. Cette
façon de procéder permet à toutes les concurrentes d’être suivies
par leur Directeur Sportif.
Article 6 – Radio Tour –
Les informations courses sont émises sur une fréquence "Radio Tour"
préréglée sur 151.5125 mgz. Les postes sont loués à
l'organisation par "SL Transmissions" pour la durée de
l'épreuve, soit du 26 au 29 juillet 2007.
Le matériel radio est à retirer auprès de SL Transmissions, à la
Permanence course, le jeudi après-midi. Son prêt est garanti par le
chèque de caution que chaque équipe a adressé à l'organisateur au
moment de son engagement.
SL Transmissions récupérera le matériel à Egletons, devant le Palais
des Congrès, dès l'arrivée de la dernière étape.
Article 7 – Assistance technique neutre –
Le service d'assistance technique neutre
est assuré par l'AACF et l'ESC87 au moyen de:
- 1 moto
- 2 voitures
- la voiture balai
Article 8 – Incidents de course dans les derniers
kilomètres –
Selon l'article du règlement UCI 2.6.027,
en cas de chute, de crevaison ou d'incident mécanique dûment
constaté, dans les trois derniers kilomètres d'une étape en ligne,
la ou les coureuse(s) accidentée(s) est (sont) créditée(s) du temps
de la ou des coureuse(s) en compagnie de la ou desquelles elles se
trouvaient au moment de l'accident. Son ou leur classement est celui
du franchissement de la ligne d'arrivée.
Si à la suite d'une chute après le
passage dans les trois derniers kilomètres une coureuse est dans
l'impossibilité de franchir la ligne d'arrivée, elle est classée à
la dernière place de l'étape et créditée du temps de la ou des
coureuse(s) en compagnie de la ou desquelles elle se trouvait au
moment de l'accident.
Article 9 – Modalités de ravitaillement –
Le ravitaillement s'effectue d'une part
par l'organisation et d'autre part par les équipes.
Article 9-1 – Par l'organisation
9-1-1 L'organisation met en place une
"moto fraîcheur" qui assure un ravitaillement en eau plate à
l'avant de la course.
9-1-2 La voiture balai transporte des
bouteilles d'eau plate, fournies par l'organisation, pour les
concurrentes attardées.
Article 9-2 – Par les équipes
Le ravitaillement des concurrentes
s'effectue de deux façons:
9-2-1 A poste fixe.
Les ravitaillements à poste fixe sont
effectués par le personnel d'accompagnement des équipes. Ils ont
lieu uniquement dans les zones officielles de contrôle, délimitées à
l'entrée comme en sortie, sauf éventuels cas particuliers
préalablement signalés. Ces zones sont indiquées dans les horaires.
9-2-2 En course.
Ce ravitaillement s'effectue selon les
règles kilométriques prévues par le règlement UCI, à partir de la
voiture du Directeur Sportif. Il s'effectue obligatoirement à
l'arrière de la voiture de la direction de course ou du commissaire.
Si nécessaire (canicule par exemple) les
règles kilométriques peuvent être modifiées par la Direction de
Course, après concertation avec la Direction de l'Organisation.
En cas d'échappée, le ravitaillement peut
s'effectuer en dernière position du groupe, à condition que celui-ci
ne soit pas composé de plus de 15 concurrentes.
Article 10 – Maillots de Leader –
Les concurrentes, premières des classements suivants, ont
l'obligation de porter un maillot distinctif de leader:
- Classement général individuel par temps (maillot
rose – Conseil Régional du Limousin)
- Vainqueure d'étape (Maillot rouge – Viande Limousin
Sud)
- Classement général des sprints intermédiaires
(maillot vert – SKODA)
- Classement général de la montagne (maillot à pois –
Conseil Général de la Creuse)
- Classement général par temps de la meilleure jeune
(maillot blanc – Conseil Général de la Haute-Vienne)
Ces maillots sont fournis par l'organisateur et doivent être portés
tels quels. Le port d'un maillot de leader est obligatoire depuis le
contrôle de signature jusqu'à la cérémonie protocolaire d'arrivée.
Lorsqu'une concurrente se trouve leader de plusieurs classements
généraux, il est alors convenu l'ordre de priorité suivant l'ordre
de la liste ci-dessus. C'est alors la 2ème du classement
correspondant qui porte le maillot distinctif.
Article 11 – Classements –
Les classements suivants sont établis:
- étapes
- général individuel aux temps
- général individuel aux points
- général "meilleure jeune"
- général Grand Prix de la Montagne
- général Sprints intermédiaires
- général par équipe aux temps
- général par équipe aux points
Article 11-1 – Classement général individuel par
points –
Pour toutes les étapes en ligne, la cotation des points est la
suivante, respectivement de la 1ère à la 15ème
place: 25. 20. 16. 14. 12. 10. 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2 et 1
points.
Pour l'étape contre la montre, la cotation des points est la
suivante, respectivement de la 1ère à la 10ème
place: 10. 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. et 1 points.
En cas d'ex-aequo, les concurrentes sont créditées des points qui
leurs sont attribuées, divisés par le nombre de concurrentes. Les
points ainsi obtenus sont arrondis à l'unité inférieure.
Un classement général est fait par l'addition des points de chaque
étape. En cas d'égalité de points entre les concurrentes, celles-ci
sont départagées par leur nombre de victoires d'étapes, puis par
leurs secondes places et ainsi de suite, jusqu'à ce qu'un nombre
supérieur de places obtenues par l'une ou l'autre des concurrentes
permette d'établir leur classement définitif.
Article 11-2– Classement des Sprints Intermédiaires
–
La vainqueur du classement des sprints intermédiaires est la
concurrente qui recevra le plus grand nombre de points attribués de
la façon suivante: 5. 4. 2 et 1 points aux 4 premières
concurrentes classées à chaque sprint indiqué sur le règlement et
repéré sur le terrain par l'inscription "SPRINT".
En cas d'égalité de points entre les concurrentes au classement
général, celles-ci sont départagées par leur nombre de 1ère
place, puis leur nombre de 2ème place et ainsi de suite
jusqu'à la 4ème place.
Les sprints intermédiaires sont les suivants:
2ème étape: St Sulpice le Guéretois et le Pays de
Guéret
Km 14: Bussière-Dunoise
Km 40.6: Bonnat
Km 62: St Sulpice le Guéretois (1erpassage)
3ème étape: St Yrieix la
Perche et le Pays Arédien
Km 11.2: Ladignac le Long
Km 44.3: La Roche l'Abeille
Km 96: Coussac Bonneval
4ème étape: Egletons et le
Pays de Ventadour, du Doustre et de la Luzège
Km 17: Sarran
Km 45.7: Marcillac la Croizille
Km 83.6: Egletons 1er passage
Article 11-3 – Classement de la Montagne (GPM)
Le classement de la montagne s'obtient
par l'addition des points attribués aux sommets des côtes indiquées
sur le règlement et repérées sur le terrain l'inscription "GPM".
L'attribution des points est la suivante:
6. 4. 2. et 1 points aux 4 premières concurrentes.
En cas d'égalité de points entre les concurrentes au classement
général, celles-ci sont départagées par leur nombre de 1ère
place, puis leur nombre de 2ème place et ainsi de suite
jusqu'à la 4ème place.
Les côtes retenues sont les suivantes:
2ème étape: St Sulpice le Guéretois et le Pays de
Guéret
Km 10.2: Col du Peyroux
Km 24.3: Côte de Villemore
Km 31.5: Le Bourg d'Hem
Km 51.9: Côte du Puy Chaillaux
3ème étape: St Yrieix la Perche et le Pays Arédien
Km 35.7: Puy du Soulier
Km 43.4: Les Gravillats
Km 76: Côte de Puy Hardy
Km 82,8: Côte de Ségur le Château
4ème étape: Egletons et le
Pays de Ventadour, du Doustre et de la Luzège
Km 34,6: Côte de Le Jardin
Km 38,6: Champagnac la Noaille
Km 94,8: Péret Bel Air
Km 103.8: Soudeillette
Article 11-4 – Classement de la meilleure jeune –
Un classement des jeunes est réservé aux
concurrentes de moins de 23 ans.
La première d'entre elles au classement
général individuel par temps est la leader journalière.
Article 11-5 – Classement par équipes aux temps –
Le classement par équipes du jour s'établit par l'addition des trois
meilleurs temps individuels de chaque équipe. En cas d'égalité, les
équipes sont départagées par l'addition des places obtenues par
leurs 3 premières concurrentes de l'étape. En cas de nouvelle
égalité, les équipes sont départagées par la place de leur meilleure
concurrente au classement de l'étape.
Le classement général par équipe s'établit par l'addition des 3
meilleurs temps individuels de chaque équipe dans toutes les étapes
courues. En cas d'égalité, il est fait application des critères
suivants, jusqu'à ce qu'il y ait départage:
1.
Nombre de premières places dans le classement par
équipe du jour
2.
Nombre de deuxièmes places dans le classement par
équipe du jour, etc.
S'il y a toujours égalité, les équipes
sont départagées par la place de leur meilleure concurrente au
classement général individuel. Tout équipe réduite à moins de 3
concurrentes est éliminée du classement général par équipes.
Article 12 – Délai d'arrivée –
Un délai de 30% par rapport au temps réel de la vainqueure est
accordé dans chaque étape. Toute situation d’exception peut
cependant être tranchée par le collège des commissaires après
consultation de la direction de l’organisation.
Article 13 – Bonifications –
Des bonifications s’appliquent dans les
étapes des vendredi 27, samedi 28 et dimanche 29 juillet 2007 dans
les conditions suivantes :
-
sprints intermédiaires prévus à l’article 11-2 : 3"; 2"; 1"
-
arrivées : 10"; 6"; 4".
Article 14 – Les grilles de prix –
|
Place |
1ère étape |
2ème étape |
3ème étape |
4ème étape |
Classement Général |
|
1 |
190 |
190 |
190 |
190 |
155 |
|
2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
114 |
|
3 |
85 |
85 |
85 |
85 |
91 |
|
4 |
69 |
69 |
69 |
69 |
76 |
|
5 |
58 |
58 |
58 |
58 |
61 |
|
6 |
58 |
58 |
58 |
58 |
53 |
|
7 |
58 |
58 |
58 |
58 |
42 |
|
8 |
58 |
58 |
58 |
58 |
34 |
|
9 |
58 |
58 |
58 |
58 |
23 |
|
10 |
58 |
58 |
58 |
58 |
15 |
|
11 |
27 |
27 |
27 |
27 |
13 |
|
12 |
27 |
27 |
27 |
27 |
11 |
|
13 |
27 |
27 |
27 |
27 |
11 |
|
14 |
27 |
27 |
27 |
27 |
11 |
|
15 |
27 |
27 |
27 |
27 |
9 |
|
16 |
|
|
|
|
9 |
|
17 |
|
|
|
|
9 |
|
18 |
|
|
|
|
9 |
|
19 |
|
|
|
|
8 |
|
20 |
|
|
|
|
8 |
|
Total |
937 |
937 |
937 |
937 |
762 |
Soit un total
de prix de 4510.00€.
Article 15 – Antidopage –
Le règlement antidopage de l'UCI et la réglementation
antidopage de la loi française s'appliquent intégralement à la
présente épreuve.
Le contrôle antidopage a lieu au camping car AVIA stationné
près de la ligne d’arrivée pour chacune des étapes.
Article 16 – Protocole –
Après chaque arrivée d'étape se déroule la cérémonie protocolaire
selon le schéma suivant:
- la sportive vainqueur d'étape
- la leader du classement général par temps
- la leader du classement général des jeunes
- la leader du classement général des sprints
intermédiaires
- la leader du classement de la montagne
- l'équipe leader du classement général par équipe
par temps
- trophée de la combativité è PRIM'CONCEPT
>>>>>attribué par le jury des commissaires
- trophée du fair-play ESC87
>>>>>attribué par les motards
Les différentes leaders doivent se
présenter dans un délai maximum de 10 minutes après leur arrivée.
Sauf cas de force majeur dûment reconnu,
les concurrentes qui refuseraient de se conformer aux différentes
cérémonies protocolaires se verront sanctionnées.
Article 17 – Pénalités –
Le barème de pénalités de l'UCI est le
seul applicable.
Article 18 – Arbitrage –
Le fait d'être engagé implique que chaque
concurrente a pris connaissance de ce règlement particulier de
l'épreuve et qu'elle en accepte toutes les clauses. L'arbitrage
concernant le déroulement sportif de la course est placé sous
l'autorité du Président du Jury et des commissaires désignés en
application des règlements généraux de l'Union Cycliste
Internationale.
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